簡介： 

     聚一搏JYB-NJD交通氣象站是專為道路交通場景設(shè)計的專業(yè)氣象監(jiān)測設(shè)備，可實時采集能見度、路面溫度、路面干濕狀況、風(fēng)向風(fēng)速、降水量、氣溫濕度等與交通出行密切相關(guān)的氣象要素。

它能通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將監(jiān)測信息實時推送至交通管控中心，為道路預(yù)警、養(yǎng)護作業(yè)、車流調(diào)度提供科學(xué)依據(jù)，以此降低霧、雪、冰、暴雨等惡劣天氣對交通安全的影響。

   系統(tǒng)構(gòu)成：主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實時采集道路氣象數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷?，傳輸系統(tǒng)通過有線或無線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺，云平臺進行處理、分析和存儲后，供用戶通過終端設(shè)備查看。

監(jiān)測要素：包括氣溫、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現(xiàn)象等。其中，道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

主要功能：具備實時監(jiān)測與預(yù)警功能，能 24 小時不間斷地監(jiān)測關(guān)鍵氣象要素，一旦發(fā)現(xiàn)大霧、暴雨、道路結(jié)冰等影響行車安全的氣象條件，會立即啟動預(yù)警機制。同時，為交通管理部門提供精準氣象數(shù)據(jù)，支持應(yīng)急決策，協(xié)助優(yōu)化交通管理，如根據(jù)氣象數(shù)據(jù)合理分配道路資源、制定交通管制措施等。

應(yīng)用場景：廣泛應(yīng)用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領(lǐng)域。在高速公路的關(guān)鍵節(jié)點部署，可實時監(jiān)測團霧、橋面結(jié)冰等高危氣象狀況；在山區(qū)道路能對連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實現(xiàn)氣象預(yù)警前置；在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設(shè)，可幫助應(yīng)對惡劣天氣對交通的影響。此外，還可應(yīng)用于港口機場、旅游景區(qū)周邊道路等，保障港口作業(yè)、航空運輸安全及游客出行安全。

技術(shù)標準：聯(lián)合GONG 、印發(fā)《集成式交通氣象監(jiān)測儀技術(shù)要求》，推動設(shè)備標準化，采用國產(chǎn)化核心部件實現(xiàn)多要素傳感器高度集成，通過集成光學(xué)能見度儀、非接觸式紅外路面?zhèn)鞲衅鞯妊b置，形成覆蓋大氣 - 路面 - 路基的監(jiān)測體系。

預(yù)警功能

  根據(jù)預(yù)設(shè)的閾值和算法，公路交通自動氣象站能夠在天氣即將發(fā)生時發(fā)出預(yù)警信號。例如，在暴雨天氣下，當(dāng)降雨量達到預(yù)設(shè)閾值時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)預(yù)警機制，向交通管理部門發(fā)出降雨預(yù)警信息。同樣，在霧霾、大風(fēng)、冰雪等天氣條件下，系統(tǒng)也能及時發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號。這些預(yù)警信息有助于交通管理部門提前采取措施，如調(diào)整交通信號、限制車速、封閉道路等，從而避免或減少天氣對公路交通的影響。